透镜
良马,一直齐是高端车型的代名词,许多东说念主发财致富后齐会遴荐良马旗下的车型来改善出行体验,它亦然许多中产家庭的遴荐之一,但出东说念主预感的是,刺痛中产家庭的除了房价下落外,还有豪华品牌的大幅优惠,我方的屋子不但缩水了,就连车子也大幅赔钱。
正常来说,汽车贬值无可厚非,一年赔个一两万这不很稀松吗?然而因为厂家大幅优惠而引起的汽车贬值会让许多用户受不了,你思啊,我方花了30万买的车,还莫得多永劫辰,果真有了10万元的优惠,这就极度于我方原地赔了10万,因为测度保值率并不是以你买车时的价钱为主,而是以新车的实质价钱为主,厂家优惠10万,你的车也会随着跌10万,这不就形成了我方的钞票缩水吗?
今天,咱们就来聊一聊优惠17.38万的良马i3,老车主要作念好热诚准备。
问界M9上市的本事,公布了其46.98-56.98万元的售价,这让我的一个一又友平直坐不住了,发出了“再不勤奋责任,以后只可买得起奔突、良马和奥迪”的感触。那时我还以为挺可笑,心理:奔突、良马和奥迪难说念就不是泛泛东说念主的“天花板”了?
然而当今的情况却大相径庭,在新能源汽车的冲击下,BBA所形成的价钱体系化为乌有,这样说吧,当今的良马3系、奥迪A4L的价钱和原先的帕萨特差未几!
这还是豪华品牌的油车,电车更是目不忍视,大概不优惠个10万20万的齐不好真理出来见东说念主了,奔突和奥迪的电车齐卖不好,良马在i3的加握下,电车的销量情况稍稍好一些,确认销量数据来看,良马i3在本年1-4月的销量辞别为4745台、2870台、4069台和4489台,要是比较比亚迪的电车销量,只可说是一般情况,然而比较奔突和奥迪,这样的销量数据就一骑绝尘了。
虽然,良马i3的销量是靠大幅优惠换来的,然而你反过来计议啊,奔突和奥迪的电车即使在大幅优惠加握下,不亦然没东说念主买吗?这样一比较,还是良马技高一筹啊,好赖在大幅优惠的加握下,车子还能卖出去,那么,良马i3现阶段的优惠力度若何呢?
咱们从北京经销商处了解到,良马i3最高优惠17.38万,虽然,这仅仅一个报价,真思要的话,还能到店谈,计议到初学级车型的实质售价为20.53万元,我以为20万以内就能拿下来,毕竟我看到网上有东说念主是17万多提的车,不知说念老车主看到会有何感思?
良马i3的三电系统可能不是很有上风,但是在操控性方面却保握了良马应有的高水准,转向精确、底盘塌实,和开良马3系险些莫得什么区别,但是它的能源输出却比良马3系更好一些,最快5.6秒破百,而良马330是6.3秒破百,价钱险些是良马i3的两倍!
是以说从驾驶层面来讲,良马i3还是很可以的。比较良马3系,良马i3还有一个上风,便是它全系标配空气悬架,可以对底盘的软硬和上下进行调遣,不必说良马3系,就连良马5系齐莫得空气悬架。要说过失,许多东说念主之是以不买良马i3,就因为它不是基于电驱平台打造的,而是“油改电”。临了,关于良马i3,您有什么观念?